根据一览旗下液压英才网资深顾问液压李工采访某油缸知名企业张工为大家分享在设计液压油缸前先要考虑以下几方面的问题：
    1、要尽量缩小液压油缸的外形尺寸，使结构紧凑。
    2、保证液压油缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。
    3、活塞杆最好受拉不受压，以免产生弯曲变形。
    4、保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。
    5、尽量避免液压油缸受侧向载荷。
    6、长行程液压油缸活塞杆伸出时，应尽量避免下垂。
    7、能消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。
    8、根据液压油缸的工作条件和具体情况，考虑缓冲、排气和防尘措施。
    9、液压油缸不能因温度变化时，受限制而产生挠曲。特别是长液压油缸更应注意。
    10、要有可能的密封，防止泄漏。
    11、液压油缸的结构要素应采用标准系列尺寸，尽量选择经常使用的标准件。
    12、尽量做到成本低，制造容易，维修方便。
    张工还分享到液压油缸发响原因，首先是空气侵入液压系统是产生噪声的主要原因，其次是溢流阀不稳定，如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，引起系统压力波动和噪声。再次换向阀调整不当，使换向阀阀芯移动太快，造成换向冲击，因而产生噪声与振动。最后是由于机械振动，如油管细长，弯头多而未加固定，在油流通过时，特别是当流速较高时，容易引起管子抖动；电动机和液压泵的旋转部分不平衡，或在安装时对中不好，或联轴节松动等，均能产生振动和噪声。
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