随着城市化进程的不断推进和城市道路的日益拥挤，铁路再次被誉为一种环保、高效、低噪音且易于维护的大众运输解决方案。一览电机英才网行业专家得知近日东芝公司宣布接到新加坡铁路运营商—新加坡地铁(SMRT Corporation，SMRT)的一份大订单，使用永磁同步电机(PMSM)对66组C151系列列车现有的驱动系统进行升级。每组列车有六个车厢组成，共有396个车厢。这是东芝首次在日本境外部署高效的PMSM，东芝将之作为在全球市场赢得更多订单的跳板。SMRT在新加坡大众捷运系统的两条主要通勤线路上运营66组C151系列列车，这两条线路分别为：在裕廊东和滨海湾之间运行的45公里长的北南向线路以及在巴西立和裕群之间运行的57公里长的东西向线路。这些列车为电力动车组，由一辆或多辆列车中的电力牵引电机驱动，无需单独的火车头;C151系列中有三分之二的列车为电力动车组。SMRT列车于1987年投入使用，而这次则是首次对其驱动系统进行升级。驱动系统将包含东芝开发的PMSM和外围设备。它们将把功耗降低30%，降低工作噪音水平，并将提高列车的工作效率。这些系统将于2015年初首先安装到两个列车组上，经过1-2年的试验运行后，将安装到其他列车组上。

    东芝开发的PMSM对通勤列车而言是一种节能降噪的驱动系统，已经应用于全球最繁忙的地铁网络——东京地铁的列车上，包括千代田线、丸之内线和银座线。依托于其在日本所取得的成功，东芝现在大力在全球扩张其铁路业务，向全球铁路运输运营商推出其环保的PMSM驱动系统和其他产品及系统。