10月19日开始，昆明铁路局黄龙山焊轨基地开始为沪昆高铁贵州段焊接高速铁路用钢轨，意味着沪昆高铁贵州段建设全面启动。

    沪昆高铁即沪昆铁路客运专线是我国《中长期铁路网规划》“四横四纵”客运专线主骨架的重要组成部分。2012年底，昆明铁路局工务机械段与中铁三局签订了沪昆客运专线贵州段225公里长钢轨焊接合同。今年10月，昆明铁路局黄龙山焊轨基地应中铁三局要求，开始组织焊接沪昆客运专线贵州段需要的500米长钢轨。这个段由主管副段长负责，组织长钢轨焊接生产车间83名人员，从10月19日起，按3班轮流工作制，不间断进行厂内长轨焊接。同时，经营管理科人员多次与中铁三局相关人员就长轨需求量、需求时限、原料轨进入等事宜与施工单位沟通协调。有针对性的调配生产组织方式，做到提前焊接、计划拉运。截止目前，共计拉进百米轨27.4公里，焊接500米长钢轨 10 公里，其余正在加紧进轨和焊接。

    焊接过程中，职工严格工艺流程，并按照作业标准作业，通过自检、互检、最终检验以及管理人员现场跟班，进行过程质量抽查以及中铁物资总公司驻攀钢质量监督站人员监督检验等诸多检验手段，确保钢轨焊接上线质量。同时，根据施工方长轨需求量、需求时限，有针对性的调配生产组织方式，做好沪昆客运专线贵州段长轨供应准备。

 

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