根据一览旗下液压英才网液压李工分享提高拉深件的表面质量和成形精度在现代加工过程中，随焊接、组装工序自动化程度的提高及无余量成形趋势的发展，对冲压零件的尺寸、形状精度及表面质量的要求越来越高。对向液压拉深成形由于高压液体紧紧地将毛坯贴向凸模表面，得到与凸模形状非常吻合的零件，使零件尺寸和形状精度大大提高；同时成形零件外表面在凹模圆角处不与模具接触，避免划伤、划痕等缺陷，可获得很好的零件表面精度。
　　贴模性好。对向液压拉深成形，除普通拉深成形法兰变形区的变形产生径向拉力使毛坯贴向凸模表面外，还有液压室的高压液体作用在毛坯表面将毛坯贴向凸模，在成形后的零件内表面，印有凸模表面的机械加工痕迹，而普通拉深成形零件内表面上并未有任何痕迹，这说明对向液压拉深成形过程中毛坯已完全与凸模贴合，因此具有良好的贴模性。
　　凸模圆角处的回弹量小。在传统拉深完成后，凸模圆角的回弹引起工件圆角处的曲率半径和角度发生变化，使零件的形状和尺寸精度降低。给出最大液压Pmax与凸模圆角处的回弹角的关系曲线。在图中，对普通拉深成形（Pmax=0），零件的回弹角为0.130.17rad.对向液压拉深成形中，因液压室的液压对介于凸模圆角和压边圈之间的毛坯产生与凸模运动方向相反的局部胀形，使凸模圆角处毛坯的径向伸长应变增加，从而降低凸模圆角处因弯曲变形而产生的内外表面应力梯度，卸载后的回弹量小，当Pmax>13MPa时，减小到0.04rad以下，使凸模圆角处的回弹量减小。
　　工件定形性好。在普通拉深中，因凸模圆角处的回弹，使得靠近凸模圆角部位（下部）的侧壁产生很大的弯曲变形，降低了零件的定形性。但对向液压拉深因液体的施压作用，使凸模圆角处的弹性回复大大降低，靠近凸模圆角处的零件侧壁形状得到改善，呈直线形状侧壁，液压值越高，凹模圆角处的侧壁被贴向凸模，侧壁直线部分增加。为最大液压值Pmax对零件内表面侧壁直线度s的影响曲线，普通拉深（Pmax=0）成形零件s为0.400.44mm，而对向液压拉深成形时，当最大液压Pmax>13MPa时，L/rD=1.2时的直线度s降到0.120.19mm；L/rD=2.8时的直线度s降到0.0150.030mm以下，除凹模口附近外，侧壁几乎为直线形状。而在普通拉深中，凸模底部的弹性回复产生内凹变形，对向液压拉深时因液压室液压的作用使凸模底部的毛坯在成形时紧紧贴向凸模，消除了普通拉深时凸模底部毛坯外凸的趋势，因而卸载后不存在内凹的弹复变形。使工件的定形性能大大提高。
　　锥形件起皱的可能性降低对于锥形件、抛物线等具有锥度或圆弧形状的曲面零件，由于拉深成形时毛坯存在悬空部分，普通拉深成形极易在悬空的曲面部分产生起皱现象，但采用对向液压拉深时，悬空部分由高压液体一面贴向凸模、一面产生与凸模运动方向相反的胀形变形，起到拉深筋的作用，于是在周向产生拉应力，使拉深变形的周向压应力得到缓和，起皱可能性大大降低。
　　液压英才网液压李工总结对向液压拉深在我国是一个比较先进的拉深加工方法，由于对向液压拉深具有提高成形极限、抑制侧壁起皱、很高的尺寸、形状精度及表面质量、可实现零件的一体化成形等诸多优点，因此在航空航天、汽车、家电、灯具及容器等高精度拉深零件中得到广泛应用。
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