出口船舶受欧美经济不景气影响导致订单急剧减少，进入2012年已经鲜有船厂斩获新订单。据悉，2012年1月份上海外高桥尚能斩获七十多万吨新订单，其他大型船厂都基本没接到订单，订单减少，造船厂及船舶设计公司人员需求量也跟着减少。
    据船舶英才网杨工了解，南通知名的船舶设计公司：南通斯达瑞船舶设计有限公司、南通欣通船舶与海洋工程设计有限公司、南通海纳德船舶设计有限公司目前人员都饱和；斯达瑞人员调整从公司内部选拔，非常少对外招聘；欣通有招应届毕业生，但公司都是内部培养，需求量很小；上海海纳德已经搬至南通，南通这边目前对外没有招聘；南通贝斯特船舶与海洋工程设计有限公司在对外招聘，招聘岗位还不少，但主要选拔对象为行业内资深人士。
    内河船舶受的影响比较小，目前内需还不错。不过受目前国内房地产市场低迷而导致运输沙子、木材等原材料需求用船变少等因素影响，内河船舶需求量也有减少。和出口船舶不同的是内河船舶成本较小：1、造船场地要求不高，不需要专门的大型干船坞用来制造船；2、品质要求没出口船舶需求高等。
    据船舶英才网杨工了解，目前内河船舶设计公司目前好几家都在招船体方面送审人员：扬州安顺船舶科技咨询有限公司、南京汪洋船舶工程有限责任公司、常州市兰舸船舶技术开发部等，需要的工作经验大概都在5年以上，能够处理船体送审设计相关工作，同时对户籍要求限制比较严，基本上都招公司所在地附近人员，这些人员服务于当地船舶制造公司。

 

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