一览液压英才网招聘顾问小袁分析液压油缸常见失效原因有如下几种：

    第一、油缸拉伤，因为油缸安装，机器装置，油缸本身质量以及其他机构或者异物造成活塞杆表面受损。

    第二、油缸镀铬失效，因为装配间隙过小，未进行镀前消应和镀后去氢，也有的是因为活塞杆材质存在缺陷，比如表面存在一定量的杂质及疏松。

    第三、液压油缸中混入水份后，还会引起噪声、气蚀、振动等。空气混入液压油中可减速液压油氧化变质，并促使液压油氧化蜕变，液压油新油有吸水性，将降低液压油的粘度，使液压油的润滑屈服变差还会制造怄气蚀。含有微量水份；液压油能融化一部分空气，无意偶尔还会吸入气泡。还会组成水气泡

    以上失效可能导致油缸爬行，影响油缸的性能，那么如何解决，液压英才网袁工认为对应的解决办法有3个

    调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏

    增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气

    螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态

    在日常的保养中，小编也有简单的几招推荐，在各运动转向部位均设有润滑油加注口，特别提请用户注意：在油缸的上下端上装有黄油嘴，请及时从此处直接给缸头中的关节轴承加注润滑油。泄荷阀是控制举升角度和排除系统内气体的部件，须保证其清洁。钢丝绳的工作长度出厂已调整好，如需调整，须参照尾部转翻支架间隙调整。新车走合期内或根据工作强度及时全面更换液压油。

 

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