据船舶英才网了解，近期我国《船舶工业“十二五”发展规划》明确表明，全国即将重点打造10家造船企业，这10家造成企业的造船完工量将占全国总量的70％以上，5家以上造船企业进入世界造船前十强。主要目的就是为了提升我国船舶业产业的集中度，在国际市场保持竞争力。
    船舶英才网陈工根据目前情况分析了两方面主要原因，一是我国船舶行业产能严重过剩，二是受到欧洲债务危机影响，航运业严重亏损，两方面原因综合导致，一些船厂今年下半年就将没有订单，而一些主力船厂的订单，也只能维持2年左右。
    那么面对这些种种困境，我国船舶行业在2015年是否能成功转型升级呢？不少业内人士认为“十二五”规划明显是为了提升船舶业产业集中度，但是方向正确却很难达到。船舶英才网陈工分析指出当前情况下必须赶快加紧我国船舶产业技术开发，使自己有能力承接高附加值的船舶，提高总装造船的技术水平和能力。同时应鼓励增加船舶配套业的发展，这是我国船舶产业升级转型的必由之路，否则问题将会很严重。只有做到以上两方面，我国船舶工业才有可能在2015年成功转型升级。

 

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