4月26日在沪举行的“电梯节能与安全标准化专题技术讲坛”上披露，目前上海在用电梯数量已达13.3万台，在世界所有城市中位列榜首。老旧电梯多是上海在用电梯的一大特征，使用年限在10年以上的电梯占到了总量的19.2％，5—10年的占34.4％。上海市质量技术监督局副局长杨江波透露，今年上海将试点开展电梯等特种设备安全标准化管理工作，不断提高电梯安全标准化管理水平。
       作为我国最出色的一线城市之一，中国对外贸易的门户城市，上海在日常的电梯维修保养工作中实在是没有做好带头大哥作用。但从海市质量技术监督局的表态我们还是能看出，上海市还是在不断努力。
       本次讲坛也探讨了特种设备安全标准化管理工作开展将遇到的问题，特别是专业电梯维修保养人员的严重不足。现今国内大部分维保单位所进行的维保业务大多是简单的“扫灰”，据参会企业讲：“不是我们不想做好日常电梯的维护工作，而是具有资格的维保从业人员稀缺，国内电梯维保人员缺口在百万之巨！公司没有可用之人，数百台的维保量只能由几个人承担，每天员工大量的时间浪费在路途中，维保工作的进行只能走走过场！”
       讲坛中也有企业提到人才的培养问题，国内维保待遇低下，造成培养对象的积极性不高，流失率更是达到80%以上，这更是让企业心疼不已。
       对于维保从业人员问题，一览英才网旗下电梯英才网高级顾问秦先生表示：“从业人员的稀缺将是未来一段时间制约国内电梯行业发展的主要因素，企业应该从多种渠道开展工作。”
       一、人才培养要始终坚持，加强与职业技能院校合作
       没有人才的培养机制，我们就不能从根本上解决人员的不足。短期来看培养劳心劳力，但所有企业都在做培养工作国内的人才基数将会有质的改变！
       二、薪酬待遇要合理合适，促进行业人员工作积极性
       国内电梯维保企业的工作强度与薪酬相差极多，这使从业人员的工作积极性不高，踌躇之后还是选择换岗，借一组数据来说深圳地区工厂普工的每天工作十小时（两小时加班）一个月就能有不低于三千的收入；而维保人员，每天的工作时间接近十二小时，并且处于随时的机动时间拿到的工资大多是不到三千！所以促使从业人员工作积极性不高。
       三、招聘渠道要新旧并用，网络与现场相互补充促进
       从业人员年轻化，现在大部分的从业人员位于20-30岁之间，国内网络的迅速发展，更多的人员选择了网络求职的手段！单一的现场招聘已经不能满足人员的大量需求！同时，网络的无边界促使了人员的流动性，使企业可用之人大大增加！
       电梯安全标准化管理已经提上日程，相信不久就能在全国普遍开展，对于电梯行业，这将是一个发展的契机，同时这也是一个挑战，我们行业内部的人员是否能适应这种标准化管理呢？这还需要我们深思！

 

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